讴歌是什么品牌的高端车

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端豪华汽车品牌。该品牌于1986年在美国创立，是首个日系豪华汽车品牌。其名称源于拉丁语“Accuracy”（精确），车标为机械卡钳造型，象征着精湛工艺与对细节的追求。

讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，自1986年在美国成立以来，便成为日系品牌中的首个奢侈品企业品牌。讴歌专注于生产高端车型，其产品线包括雅阁、思域、凌派及格仕途等，与丰田、日产等知名品牌共同在市场中角逐。

在广汽本田旗下，讴歌品牌中最贵的车型是讴歌TLX - L，官方指导价为398万元起。作为讴歌旗下的旗舰车型，讴歌TLX - L外观设计独具匠心，线条流畅且动感十足，造型辨识度高。其内饰采用高品质材料，如真皮座椅和木纹饰板，营造出豪华舒适的驾乘环境，后排座椅能为乘客提供极佳的乘坐体验。

讴歌作为日本本田汽车的高端子品牌，其地位与雷克萨斯之于丰田、英菲尼迪之于日产相似。讴歌（Acura）品牌于1986年在美国诞生，其名字Acura源自拉丁语“Accuracy”（精确），象征着该品牌对汽车制造技术的精湛追求和卓越品质。其标志为一个卡钳形象，寓意着精准无误的制造工艺。

讴歌是本田汽车旗下的一款高端品牌。品牌背景：讴歌作为本田的高端品牌，主要面向的是对汽车品质和性能有更高要求的消费者群体。本田株式会社作为世界十大汽车厂家之一，不仅在汽车领域有着卓越的成就，还是全球最大的摩托车生产厂家。

讴歌mdx历代车型

1、讴歌MDX历代车型包括第一代、第二代、第三代以及MDX SPORT HYBRID，具体信息如下：第一代MDX：生产于2000年至2006年。2000年在北美国际车展亮相MD-X概念车，同年纽约国际车展推出量产车型MDX，定位替代五十铃trooper换标的SLX车型。

2、讴歌MDX是本田旗下讴歌品牌的一款中大型豪华SUV，自1996年诞生以来，历经多次换代，不断进化。第一代MDX（1996-2001年） 这是讴歌MDX的开山之作，基于本田里程平台打造。它采用了5L V6发动机，搭配4速自动变速箱，提供了较为充沛的动力。

3、Type S车型：讴歌MDX首次推出了Type S车型，该车型将搭载0升V6发动机，最大功率高达355马力。同时，Type S车型还将标配21英寸275毫米宽的轮胎和4活塞Brembo制动卡钳，为消费者提供了更加极致的驾驶体验。交付时间 据官方消息，新车将于明年2月开始交付。

4、讴歌17款MDX中并无“畅享版”，实际存在的是畅驭版和享驭版，二者主要区别在于价格和配置定位。以下是具体分析：价格差异显著畅驭版厂商指导价为68万元，享驭版则为78万元，两者价差达9万元。

广汽acura是什么车多少钱

广汽Acura是本田旗下的豪华汽车品牌“讴歌”在中国市场的称谓，其车型种类繁多，价格范围广泛，从20万元左右到100万元不等。以下是关于广汽Acura的详细解品牌背景：Acura（讴歌）作为本田旗下的豪华汽车品牌，致力于提供高品质、高性能的豪华车型。

Acura有国产版本，由广汽讴歌生产。国产版本车型共有三款：讴歌CDX紧凑型SUV、讴歌RDX中型SUV、讴歌TLX-L中型车。讴歌CDX的厂商指导价格范围为229，800元到349，800元。讴歌RDX的厂商指导价格范围为328，000元到460，000元。讴歌TLX-L的厂商指导价格范围为279，800元到379，800元。

广汽讴歌Acura的车型价格一般在20-40万元之间。具体价格因车型和配置的不同而有所差异，以下是一些影响价格的主要因素：车型差异：广汽讴歌Acura旗下拥有多款车型，每款车型都有其独特的定位和配置，因此价格会有所不同。配置水平：同一款车型的不同配置也会影响价格。

讴歌最贵的是哪一款

1、在广汽本田旗下，讴歌品牌中最贵的车型是讴歌TLX - L，官方指导价为398万元起。作为讴歌旗下的旗舰车型，讴歌TLX - L外观设计独具匠心，线条流畅且动感十足，造型辨识度高。其内饰采用高品质材料，如真皮座椅和木纹饰板，营造出豪华舒适的驾乘环境，后排座椅能为乘客提供极佳的乘坐体验。

2、本田汽车的高端品牌讴歌中最贵的车型是Acura NSX。以下是关于Acura NSX的简要介绍：车型定位：Acura NSX是讴歌品牌中的旗舰跑车，代表了品牌在技术、设计和性能方面的最高水平。全球声誉：这款跑车在全球范围内享有很高的声誉和评价，被公认为讴歌品牌中最顶级的车型。

3、款本田中相对较贵的车有好几款，不同车型在不同时期价格也有波动，较难绝对地说哪一款是最贵的。 讴歌NSX：这是本田旗下一款高性能跑车。它融合了先进的技术和出色的性能，价格通常较高。其外观设计动感十足，具备强大的动力系统，能带来出色的驾驶体验。

4、第二款是讴歌RLX，指导价在85-108万之间。虽然它的标志可能让人觉得有点误导，但它的价格却比本田旗下的任何一款车都贵。这款车销量不大，但提前了解清楚是很有必要的。第三款是现代雅科仕，指导价在420-1300万之间。

5、本田讴歌NSX。该车最早于90年代诞生，基于F1的设计理念打造而来，且是首台全铝打造的车型，加之著名赛车手塞纳对其痴迷有加，这一切都使得该车自带光环。该车在国内上市之初售价高达300万元，且赠送价值8万的本田摩托车，且该车在中国地区仅发售3台。外形设计上，全新NSX和概念车型有很大的相似度。

终端售价已重叠,预算28万,选讴歌RDX还是本田冠道?

1、总体来看，讴歌RDX终端优惠之后的价格跟目前0T冠道的价格差不多，讴歌RDX的外观更加偏向豪华和沉稳感，冠道的外观更偏时尚一些。不过从动力部分来看，明显是讴歌RDX更胜一筹。两款车型价格差不多，但讴歌RDX原价要比0T冠道高不少，这一次终端有4万的优惠实在难得，算下来之后性价比还是很高的。

2、讴歌RDX和本田冠道，哪个最厉害？ 新款RDX由本田0T直喷双VTEC涡轮增压发动机取代，最大功率195kW/6500rpm，峰值扭矩380N·m/3000-4000 rpm。传动系统匹配10AT变速箱，顶配车型搭载本田引以为豪的SH-AWD公路四轮驱动系统。

3、发动机类型 两款车型都可能搭载了0T涡轮增压发动机。具体来说，全新一代的讴歌RDX搭载了本田的0T直喷双VTEC涡轮增压发动机，而本田冠道也配备了0升涡轮增压发动机。这表明，在发动机类型上，两者存在相似之处。

4、讴歌RDX 不推荐理由：集本田黑科技于一身，操控出色，10AT是亮点。但品牌小众，后续维修与保养不便利，影响二手车保值率。林肯冒险家 不推荐理由：外观设计大气，内饰豪华，科技配置突出。但空间一般，品牌小众，后续维修与保养不便利。本田冠道（本田URV）不推荐理由：保值率高，后排空间宽敞，内饰高级。

5、讴歌RDX：集众多本田黑科技于一身，操控出色，10AT是亮点。劣势是品牌小众，后续维修与保养不便利，同时小众的定位还会影响二手车保值率，不推荐。林肯 冒险家：外观设计大气、内饰坐拥美式豪华，科技配置比较突出/劣势是空间一般，品牌过于小众，后续维修与保养非常不便利，不推荐。

6、即使是拿新款讴歌MDX和同类型的车相比较，它也占据了不少的优势，具有比较高的性价比。这款新车预计在今年年底之前上市，具体的售价目前还不清楚。讴歌RDX的售价在380万元到480万元之间，新车的售价预计要更高一些。

讴歌是本田的高端车吗

1、讴歌：作为本田的高端品牌，讴歌以使用新技术和黑科技而闻名。它在性能方面表现出色，同时空间表现也非常优秀，被称为空间魔法大师。虽然在中国市场的存在感不高，但质量非常稳定可靠。车型对比：以讴歌RDX和英菲尼迪QX50为例，讴歌RDX在设计、内饰豪华感以及性能上都有不错的表现；而英菲尼迪QX50则在舒适性和品牌力上更胜一筹。

2、讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，自1986年在美国成立以来，便成为日系品牌中的首个奢侈品企业品牌。讴歌专注于生产高端车型，其产品线包括雅阁、思域、凌派及格仕途等，与丰田、日产等知名品牌共同在市场中角逐。

3、品牌定位：讴歌是本田旗下的高端品牌，其产品定位、设计、配置以及售价等方面都高于本田的普通车型，因此从品牌定位的角度来看，讴歌可以被归类为豪华汽车品牌。市场地位：虽然讴歌在豪华汽车市场中有一定的市场份额，但与奔驰、宝马等一线豪华品牌相比，其知名度和市场影响力相对较低。

4、在讴歌和本田的品质对比方面，作为高端品牌的讴歌在用料方面通常比本田更为考究，因此其品质也更为出色。对于讴歌来说，较大的挑战在于品牌知名度的提升。尽管讴歌的驾乘体验非常出色，但只有真正体验过的消费者才能深刻感受到。与宝马等知名品牌相比，讴歌在消费者心目中的认知度还有待提高。

5、是的，讴歌是日本本田汽车有限公司旗下的高端汽车品牌。以下是关于讴歌的详细解释：品牌独立性 讴歌并非仅仅是本田的高端系列或产品线，而是一个独立的汽车品牌。它拥有自己的品牌理念和设计风格，与本田品牌并行发展，共同满足市场上不同消费者的需求。

6、是的，讴歌是本田的高端车品牌。以下是关于讴歌的详细解释：品牌背景：讴歌诞生于1986年美国，是日本本田汽车有限公司的高端品牌象征，专为追求卓越品质和精致体验的消费者而生。品牌理念：讴歌的名字源自拉丁文Accuracy，象征着对精准与完美的不懈追求。